GoPro Hero3+ black edition — Infinity Focus Mod/ Бесконечный фокус.

Недавно я стал обладателем камеры GoPro hero 3+ black edition. Проанализировав рынок и сравнив цены с китайскими аналогами, я принял решение остановиться на камере 3-го поколения, всем известной компании GoPro. На мой взгляд достаточно не дорогая камера с множеством крутых возможностей для «постпродакшна» и отличным качеством съемки. На одном из сайтов барахолки попалось подходящее объявление и вот она! В замечательном состоянии и теперь моя — камера GoPro.

Но вот незадача. Первый вылет, а картинка в мыле. Летаешь на малой высоте — все хорошо, но стоит подняться повыше и отлететь подальше — четкости никакой. Ну, подумал, нужно разбираться. Режимов съемки много.

Пролистал кучу статей и перепробовал пол дюжины вариаций настроек — результат не менялся, четкости заднего плана так и нет. Решил поискать ответы на просторах интернета. На русско-язычных сайтах удалось найти только сравнения двух камер: GoPro hero 3+ black edition и GoPro hero 3 black edition. На них все только и говорят о том, что в предыдущей версии без «+» с резкостью заднего плана было получше, а т.к. основное их отличие в прошивке, то не резкость объясняется программным подавлением шума. И тут я подумал, что прогадал с выбором, а в голове мысли о танце с бубном, как я пытаюсь внедрить прошивку от прошлой модели. Но наталкиваюсь на форум, где говорят конкретно про мою модель, что у всей линейки есть такая особенность (отсутствие бесконечного фокуса) , из-за которой даже камеры многократно меняли и сдавали в магазин. А дело, как оказалось, в банальном: ей по заводу не довернули линзу на 2 мм. Сделано это специально или нет , я так и не понял , но не долго думая, решил действовать.

На YouTube нашлось видео, которое показывает, как можно это исправить. Единственное, я советую делать это достаточно аккуратно, так как в реальности не все так легко снимается и крутится. Кстати линза зафиксирована на клей, который предварительно нужно нагреть. Тут могу посоветовать нагрев самой камеры. Я просто включил видео съемку и оставил ее в аквабоксе минут на 40-50. На губки пассатиж надел термоусадочную трубку, чтобы избежать случайного повреждение линзы. Так же предварительно нанесите метку положения линзы, чтобы знать ее начальное положение. Небольшими движениями вперед-назад я расшевелил линзу и подкрутил ее по часовой примерно на 2 мм, как и было сказано на форуме. Но лучше настройку выполнять при помощи HDMI кабеля и экрана.

Вот результат, которого я достиг.

Ссылка на видео, как разобрать и повернуть линзу : https://www.youtube.com/watch?v=SnLdpSRMsEs&t=17s

Ремонт квадрокоптера — 1 (отказ мотора)

Привет, друзья!

Несколько дней назад мой квадрокоптер на раме F450 отказался взлетать в полевых условиях. И хоть поиск неисправности и ремонт отняли у меня не много времени, я всё равно хочу поделиться с Вами полученным опытом, вдруг подобная ситуация повторится у кого-то из Вас. А после просмотра ролика предлагаю Вам высказаться лайком или комментарием, интересен ли Вам такой формат и стоит ли мне и дальше делать видео о ремонте квадрокоптеров.

Итак, симптомы неисправности следующие: Читать далее «Ремонт квадрокоптера — 1 (отказ мотора)»

Замер тяги ВМГ ReadyToSky 2212 920kv + 1045prop

Привет, друзья!

Я уже несколько лет увлекаюсь постройкой действующих авиамоделей и полётами на них. Однако в моей коллекции пока только квадрокоптеры и один гексакоптер.

И вот, в один прекрасный момент я подумал, а не замахнуться ли мне на создание самолёта или хотя бы летающего крыла? С точки зрения электроники модель самолёта устроена намного проще чем квадрокоптер: моторов и пропеллеров у него меньше, а полётный контроллер вообще необязателен. Правда по конструкции в самолете необходимы сервоприводы, но они и по стоимости и по потреблению энергии ни в какое сравнение с БК-моторами не идут.

Читать далее «Замер тяги ВМГ ReadyToSky 2212 920kv + 1045prop»

Полевые испытания FPV-очков SkyZone SJ-RG01

Итак проверил купленные FPV-очки SkyZone SJ-RG01 в полевых условиях! (спасибо студии 3DADA за помощь).
Очень жаль что они дают «Удовольствие для одного». Приятно смотреть даже записанные на него видео без боковых отвлекающих факторов, втройне приятно при этом управлять полётом! Слабое разрешение совсем не мешает получать удовольствие, но морально не хватает индикатора высоты! Пару раз только голос штурмана спасал меня от незаметного для меня слишком быстрого снижения.

Читать далее «Полевые испытания FPV-очков SkyZone SJ-RG01»

FPV-очки Skyzone SJ RG01 5,8 Г 48CH: Первые впечатления

На днях получил долгожданные FPV-очки Skyzone SJ-RG01 http://ali.pub/2whx8e и за один вечер квартирных испытаний я нашёл ТОЛЬКО ОДИН весомый недостаток: Низкое разрешение экранов! Заявлено разрешение 960X240 пикселей, однако судя по такому непропорциональному разрешению, указано суммарное разрешение обоих экранов, значит разрешение одного экрана — 480×240 пикс. Цифры на OSD читаются с трудом, пиксели разглядеть можно. Но я надеюсь что этот недостаток я перетерплю, благодаря главному достоинству — это цене! Даже на алиэкспрессе самые дешёвые очки (не путать с громоздкими FPV-шлемами в которых один экран вместо двух!) стоят никак не меньше 200$, а у хороших моделей и цена в 800$ это не предел. А эту же модель я урвал со скидкой за 79$!

Читать далее «FPV-очки Skyzone SJ RG01 5,8 Г 48CH: Первые впечатления»

Лети, Лиза!

Здравствуйте друзья! Сегодня я хочу рассказать Вам как уже имея за плечами опыт постройки нескольких мультикоптеров я решил замахнуться на постройку самолёта! Правда это немного громко сказано. На самом деле с точки зрения электроники самолёт — более простой летательный аппарат чем, например, квадрокоптер. Самолёту совсем не обязательно иметь свой мозг (полётный контроллер), ему достаточно принимать команды с аппаратуры управления и передавать их на несколько исполнительных механизмов (мотор и сервоприводы).

И как раз в дни моих об этом размышлений мне совершенно случайно встретился мой старый друг-моделист, у которого случайно оказался почти готовый для этих целей корпус летающего крыла!

Читать далее «Лети, Лиза!»

Создание гоночного квадрокоптера [подбор комплектующих]

Можете говорить что я изменил своей традиции строить большие и медленные квадрокоптеры, но я решил попробовать себя в постройке маленьких и шустрых дронов — гоночных квадрокоптеров! Об этом процессе и пойдёт речь в статье!

Читать далее «Создание гоночного квадрокоптера [подбор комплектующих]»

Результаты исследований: столкновения с лёгкими беспилотниками не несут угрозы самолётам

Исследователь из Университета Джорджа Мейсона (Виргиния, США) на основании статистического анализа данных по столкновениям самолётов с птицами сделал вывод, что правила по обращению с мультикоптерами вблизи аэропортов слишком строги. По его мнению, шансы нанести вред самолёту при столкновении с беспилотником весом до 2 кг весьма малы.

Обширная статистика по столкновениям самолётов с пернатыми показывает, что в большинстве случаев большие неприятности для самолётов представляют стаи птиц. И лишь малая доля встреч с птицами вылилась в повреждения летательных аппаратов, не говоря уже о вреде здоровью людей.

Читать далее «Результаты исследований: столкновения с лёгкими беспилотниками не несут угрозы самолётам»

Военные сообщили об опасном сближении «Боинга» и дрона под Минском

14 августа экипаж самолета авиакомпании Belavia (рейс BRU 828, Львов — Минск) доложил о чрезвычайной ситуации. Миновав Заславское водохранилище (Минское море) при заходе на посадку, командир Boeing 737−500 заметил в непосредственной близости от самолета дрон — типа «крыло». Выяснилось, что беспилотник был поднят в небо без соответствующего разрешения. Комиссия устанавливает, кто пилотировал «крыло».
Читать далее «Военные сообщили об опасном сближении «Боинга» и дрона под Минском»

Рамы для самодельных квадрокоптеров

Привет друзья!

Сегодня я хочу поговорить с Вами об основе любого самодельного квадрокоптера, о той основной детали, к которой будут крепиться все его компоненты. Эта деталь — рама квадрокоптера.

Читать далее «Рамы для самодельных квадрокоптеров»